Lo curioso es que no se realizan tanto para que el avión esté bonito sino para que los inspectores que al día siguiente del lavado vienen a hacer una inspección C, que tiene lugar aproximadamente cada 18 meses en los 737 de Sothwest, y que implica una inspección exhaustiva de la estructura, los sistemas y las zonas interiores y exteriores del avión, se encuentren con que las partes que tienen que revisar antes de que esta empiece estén limpias y no cubiertas de porquería.
La panza, y en especial el tren de aterrizaje y sus compartimentos, son lo que más se ensucia.
| Tweet |
